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N厂迪通拿4130也有致命弱点

【N厂迪通拿4130精致所在】
这款透露着宇宙气质的精品华彩腕上时空,可谓极难仿制的一款。从表的整体外观来看,时光淘尽多个仿制版本,最终突破高难瓶颈完成精彩复刻的还是N厂。N厂的迪通拿4130与正品的厚度是完全一致的。两表在手,单从外观来看,雌雄难辨。


N厂迪通拿4130



N厂迪通拿4130的"阿克琉斯之踵"】

迪通拿4130固然是仿制品中的佼佼者,对于细节处理可谓尽善尽美,但依然有着难以避免的破绽。正品仿品使用的均是蓝游丝。以及二者均使用了定制版KIF避震器,KIF避震器是相对而言定位较为高端的机芯避震器。对于仿品来说,最典型的破绽则是,正品是无卡读,而N厂的迪通拿4130则是依靠快慢针。表现在肉眼可见的破绽之处,则是正品中只有一个凸起,而仿品中的凸起则有两个。


劳力士迪通拿4130


【常见验伪三步走】

常见的鉴真伪方法,首先是通过三点钟的时刻来测量表径,这一种招数完全看不出N厂迪通拿4130的端倪来。


第二种方法,是用卡尺量中壳,常规的中壳是6mm,超出或短于这个数据都是绝对有问题的了。但是当前的这款迪通拿4130根据以往经验已经不起作用。何况,现在大多数人在进行检验真伪操作时也都是没有专业设备的,除非去到专柜,也很难拿到真表正品来进行两相对比。尺寸尚不能得到确定的校准,钢的质感则更难以察觉了。毕竟,都是人的手,谈何鉴别微观物质分子构件的质感呢?


还有第三种方法,就是看计时把头,计时按键把头旋到底后牙圈是定然碰不到表的中壳的。而这些传统的方法可以说是拿迪通拿4130这匹黑马毫无办法,它最大的破绽,也还是在避震器厚度凸起了。
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